Worm gear reducer是由蜗轮、蜗杆、铸钢件外壳、平面图压力轴承，光洁度滚动轴承及其骨架密封构成，其蜗轮减速机蜗杆也称之为曲纹面圆柱体蜗杆在其中轴颈一般为圆弧状球面。编号为ZC蜗杆领域中所称之为弧形齿蜗杆，他的来历为原德国的尼曼前苏联的球面蜗杆及其在我国的弧形齿圆柱体蜗杆均归入这类蜗杆，他与蜗轮两者之间构成蜗轮蜗杆副。蜗轮减速机升降机传动系统全过程中呈现的晃动、噪声、升温过高及其呈现的卡住难题：
1、减速机应用全过程中呈现的噪声缘故及解决方式?
答：蜗轮减速机运行全过程中呈现噪声的原因为迅速蜗轮减速机双头蜗杆的分头不匀称，慢速度呈现噪声的缘故是滚动轴承的产品质量问题。
2、减速机呈现升温过高及其卡住的缘故及解决方式?
答：减速机一切正常运行状态下高温度不可超过45℃，如呈现高溫应该马上中断设备查询，一般呈现这类难题的原因为采用此载货量的减速机偏小过载状况，或蜗杆及其蜗轮轴承端盖协作压进过紧呈现的高溫情况，键入转速都不清扫在外面蜗轮减速机为无盐黄油光洁，蜗杆轴大转速不可超过100min/s，如键入转速过高就会呈现上位及其卡住等情况，高溫的解决方式是减少键入转速、查询旋盖的置入协作是否过紧及其是不是蜗轮减速机油少状况。
3、减速机在一切正常的应用全过程中呈现的晃动缘故及解决方式?
答：蜗轮减速机在应用全过程中额外荷载后呈现的晃动缘故均为滚珠丝杠牙距不匀称、蜗杆分头不匀称、平面图压力轴承及其光洁度滚动轴承品质不过关、滚珠丝杠的左右护线套协作过紧，及其设备的不一样心难题。